Le conduit d'air est directement visible sur le dessus du moteur et dirige l'air de la roue du ventilateur vers l'alternateur. Attention, sur la 993 de 272 ch, il y avait deux versions différentes. La différence réside dans le ventilateur supplémentaire raccordé. Celui-ci était monté avec ou sans prise d'air frais (par le capot).