992 (2019-)
Données techniques
La Porsche 992 est la huitième et actuelle génération de la voiture de sport Porsche 911, présentée en novembre 2018. Elle est équipée d'une direction à crémaillère, d'une suspension avant à jambes de force MacPherson et d'une suspension arrière multibras. Le design de la 992 comprend de larges arches de roues arrière sur tous les modèles (une caractéristique auparavant limitée aux variantes haute performance), avec des roues de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Par rapport à son prédécesseur, la 992 est plus large de 45 mm et intègre des panneaux de carrosserie en aluminium. Elle est également dotée d'un nouveau pare-chocs arrière avec des embouts d'échappement plus grands et d'un design avant qui modernise l'aspect des premiers modèles 911. La 992 est équipée de poignées de porte électriques escamotables, d'un becquet arrière rétractable (sur certains modèles), de phares à LED et d'une barre de feux arrière sur toute la longueur. À l'intérieur, le tableau de bord est plus linéaire, rappelant la 911 classique, et comporte deux écrans numériques de 7 pouces ainsi qu'un compte-tours analogique. L'équipement de série comprend un écran Porsche Communication Management (PCM) de 10,9 pouces avec système de navigation, une boîte de vitesses PDK à 8 rapports et des systèmes d'aide à la conduite tels que la détection de collision avec intervention au freinage. La 992 introduit un mode Wet (conduite adapté aux routes humides), qui utilise des capteurs acoustiques dans les passages de roue pour détecter une chaussée mouillée, ajustant le contrôle de stabilité, la position de l'aile arrière et la réactivité de la boîte de vitesses pour maintenir la stabilité. Les équipements optionnels comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, la vision nocturne et la suspension sport qui abaisse la voiture de 10 mm. Le pack Sport Chrono, disponible sur tous les modèles, comprend une fonction overboost qui augmente les performances pendant 20 secondes, réduisant le temps d'accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) de 0,2 seconde. Les moteurs sont dotés d'une injection piézoélectrique, d'un système d'admission révisé et, sur certains marchés soumis à la réglementation Euro-6, de filtres à particules. Au départ, la seule transmission disponible était une boîte PDK à double embrayage à 8 rapports. Toutefois, une boîte manuelle à 7 vitesses et une boîte manuelle à 6 vitesses sont désormais également disponibles. La boîte manuelle à 7 rapports est proposée exclusivement sur les modèles GTS, tandis que la boîte manuelle à 6 rapports est disponible sur les modèles GT3. Les deux options de transmission manuelle sont livrées de série avec le Pack Sport Chrono.
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