Boxster
Technische gegevens
Porsche 986 Boxster
De Porsche 986, intern aangeduid als de Boxster van de eerste generatie, is een tweezits roadster met middenmotor ontworpen door Porsche. De Boxster, die eind 1996 werd onthuld en geïnspireerd was op de Boxster Concept uit 1993, betekende de terugkeer van Porsche naar het ontwerpen van een originele roadster sinds de iconische 550 Spyder. De naam "Boxster" is een samensmelting van "boxer", wat de platte of "boxer" motor symboliseert, en "speedster", een eerbetoon aan zijn afkomst die teruggaat tot de 356. Met de M96, een watergekoelde, horizontaal geplaatste ("platte") zescilindermotor, markeerde de 986 Boxster de overgang van Porsche naar een watergekoelde, niet-voorin geplaatste motor. De motor was in de Boxster in het midden van de motor geplaatst en verschilde daarmee van de traditionele lay-out met achterin geplaatste motor in de 911. In eerste instantie uitgerust met een 2,5-liter vlakke zescilindermotor, kreeg hij later in 2000 een upgrade naar een 2,7-liter motor, samen met de introductie van de Boxster S-variant met een robuuste 3,2-liter motor. Deze lay-out met middenmotor zorgt voor een laag zwaartepunt, een onberispelijke gewichtsverdeling en een evenwichtig rijgedrag. In 2002 onderging het model een kleine facelift, waarbij de plastic achterruit werd vervangen door een kleinere glazen ruit met een verwarmingselement. Verbeteringen aan het interieur waren onder andere de toevoeging van een handschoenenkastje, een nieuw elektromechanisch ontgrendelingsmechanisme voor de motorkap en de kofferbak (met een elektronische noodontgrendeling in het paneel van de zekeringkast) en een vernieuwd stuurwiel. Porsche vernieuwde ook de uitlaat en het luchtinlaatsysteem voor betere prestaties. Daarnaast werden de amberkleurige richtingaanwijzers van de koplampen vervangen door heldere exemplaren en werd het achterlicht vernieuwd, waarbij werd gekozen voor doorschijnende grijze richtingaanwijzers in plaats van amberkleurige. De zijmarkeringslichten op de voorspatborden werden ook vervangen door heldere, behalve voor de auto's op de Amerikaanse markt, die de amberkleurige markeringslichten behielden. Bovendien werden subtiele wijzigingen aangebracht aan de bumpers voor een meer gedefinieerde, gebeitelde look, aangevuld met de introductie van nieuwe wielontwerpen. De 986 Boxster zorgde voor een heropleving van het commerciële succes van Porsche en kon de uitdagingen van een verouderende productlijn en dalende verkoopcijfers in het begin van de jaren '90 effectief het hoofd bieden. De Boxster wordt algemeen erkend voor zijn centrale rol in de redding van het bedrijf. Vanaf de lancering in 1996 tot de komst van de Cayenne in 2003 was de Boxster het best verkochte model van Porsche.
Porsche 987 Boxster
De Porsche 987 is de interne aanduiding voor de tweede generatie van de Porsche Boxster sportwagen, geïntroduceerd in 2005. Een belangrijke stylingupdate waren de opnieuw ontworpen koplampen, die nu leken op die van de Carrera GT. De inlaatopeningen aan de zijkant werden vergroot en kregen meer uitgesproken horizontale lamellen, afgewerkt in metallic zilver ongeacht de exterieurkleur van de auto. Bovendien werden de wielkasten verbreed om plaats te bieden aan wielen met een diameter tot 19 inch, een primeur voor de Boxster-serie. Het basismodel was uitgerust met een 2,7-liter vlakke-6-motor met een vermogen van 176 kW (236 pk), terwijl de Boxster S werd aangedreven door een 3,2-liter vlakke-6-motor met een vermogen van 206 kW (276 pk). Porsche onthulde de herziene 987.2 Boxster en Boxster S modellen in november 2008. Deze modellen hadden volledig nieuwe motoren (MA1.20/MA1.21), die meer vermogen leverden dankzij een grotere cilinderinhoud voor de Boxster en de integratie van Direct Fuel Injection (DFI) voor de Boxster S. Beide modellen waren verkrijgbaar met Porsche's nieuwe 7-traps Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) versnellingsbak met dubbele koppeling, terwijl een nieuwe handgeschakelde 6-versnellingsbak standaard was. De cilinderinhoud van de standaard zescilindermotor van de Boxster nam toe van 2,7 tot 2,9 liter, waardoor het vermogen steeg van 245 pk (183 kW) tot 255 pk (190 kW). Voor de Boxster S met DFI steeg het vermogen van de 3,4-liter motor van 295 pk (220 kW) naar 310 pk (231 kW). Cosmetische updates voor de Boxster en Boxster S van 2009 zijn onder andere nieuwe kop- en achterlichten, grotere luchtinlaten aan de voorkant met geïntegreerde dagrijverlichting en een gewijzigde, lagere achterkant geflankeerd door dubbele diffusors.
Porsche 981 Boxster
De Porsche 981 is de interne aanduiding voor de Boxster van de derde generatie en de Cayman van de tweede generatie. De 981-serie is gebaseerd op de nieuwe designtaal van de 911 (991) en 918 en heeft bijgewerkte motor- en transmissiespecificaties. Het chassis is aanzienlijk herzien en biedt 40 procent meer torsiestijfheid, een voorspoor dat 40 mm breder is, een achterspoor dat 18 mm breder is en een verlengde wielbasis van 60 mm. Daarnaast is er een gewichtsbesparing van 35 kg ten opzichte van de vorige 987-modellen. De 981 is de eerste Boxster/Cayman met elektronisch bekrachtigde besturing en een elektronische parkeerrem. De 981 Boxster werd in maart 2012 geïntroduceerd en de verkoop begon in de vroege zomer van datzelfde jaar. De standaard Boxster heeft een nieuwe 2,7-liter flat-6-motor, terwijl de Boxster S de bestaande 3,4-liter motor behoudt met verbeterde prestaties. De 2,7-liter motor levert 194 kW (260 pk), terwijl de 3,4-liter motor 231 kW (310 pk) levert. Beide motoren zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, met als optie een herziene PDK met 7 versnellingen. Zowel de handgeschakelde als de automatische variant bieden diverse technische opties, waaronder Porsche Torque Vectoring (PTV) en een Sport Chrono Pakket met actieve transmissiebevestigingen, waardoor de prestaties van de modellen met PDK worden verbeterd.
Porsche Boxster onderdelen
Ontdek een uitgebreid assortiment Porsche Boxster onderdelen bij 9xxteile.com. Verken onze diverse selectie in alle categorieën: motoronderdelen, ophanging & stuurinrichting, elektrische componenten, koetswerkdelen, inlaat-, uitlaat- & brandstofsysteem, transmissie & aandrijving, wielen & remmen en meer. Wij bieden een uitgebreide selectie Porsche Boxster onderdelen van originele kwaliteit. Ervaar naadloos winkelen en snelle levering voor al uw Porsche Boxster onderhouds- en restauratiewerkzaamheden bij 9xxteile.com.
-
-
-
-
-
-
Hamburg-Technic
€ 71,39 € 59,00 -
-
-
OEquality
€ 43,92 € 36,30 -
OEquality
Afdekking, driehoekje oranje voor koplamp links met koplampsproeier voor Porsche 996 Mk1 986 Boxster€ 43,92 € 36,30 -
OEquality
€ 43,92 € 36,30 -
OEquality
€ 43,92 € 36,30 -
OEquality
€ 47,92 € 39,60 -
OEquality
€ 47,92 € 39,60 -
OEquality
€ 47,92 € 39,60 -
OEquality
€ 47,92 € 39,60 -
Magneti Marelli
€ 1.352,78 € 1.118,00 -
Hamburg-Technic
€ 94,38 € 78,00 -
Magneti Marelli
€ 1.352,78 € 1.118,00 -
Hamburg-Technic
€ 94,38 € 78,00 -
motairturbo
€ 3.662,54 € 3.026,89 -
motairturbo
€ 4.059,62 € 3.355,06 -
-
